به گزارش آنات نیوز، این روزها پیداکردن جای پارک ماشین در کلانشهرها و مناطق پرتردد کاری بسیار دشوار شده که زمان زیادی از رانندگان خودروهای شخصی را تلف میکند. شهروندان برای انجام امورات روزانه مجبور هستند جهت پارک کردن خودرو ساعتها در خیابان بچرخند و وقت صرف کنند.
یکی از شهروندان در گفتوگو با شهروند خبرنگار آنات نیوز گفت: الیت خدماتی ارائه نمیدهد، امنیت خودرو را تأمین نمیکند و مسئولیتی نمیپذیرد پس چرا برای پارک کنار خیابان بدون هیچ خدماتی هزینه پرداخت کنیم؟
یکی از رانندگان خودروهای پارک شده در حاشیه خیابان احمدآباد بیان کرد: به مدت دو روز و روزانه ۴ ساعت خودروام را مقابل بیمارستان قائم پارک کردم و هر روز مبلغ ۷۵ هزار تومان هزینه الیت شد. نحوه محاسبه و مقدار هزینه نامشخص و بدون پیامک است و بدهکار شدهام. لطفاً یک نفر پاسخگو باشد هزینهها بر چه اساس و قانونی محاسبه میشود که با نرخنامه درج شده در تابلوی نصب شده کنار خیابان مغایرت دارد.
رانندهای دیگر که در حال پارک کردن خودرواش بود، اعلام کرد: الیت فقط هزینه میگیرد. نیمی از پارکینگ پایانه امام رضا (ع) به خودروهای خارجی اختصاص دارد و فضای بهرهبرداری کم است. آسفالت خراب خیابان امام رضا (ع) ۶۹ وضعیت بدی دارد. هزینه پارک الیت دوبرابر شده و من در ازای نیم ساعت، مبلغ ۳ هزار و ۵۰۰ تومان پرداخت کردم. لطفاً رسیدگی کنید.
وی افزود: در خیابانهای عارف، پرستار و محتشمی نیز مردم برای امور پزشکی مراجعه میکنند؛ اما الیت بدون ارائه خدمات، هزینههای گزافی از شهروندان دریافت میکند. پارک حاشیهای الیت گران و غیرمنطقی است. برای ۴۵ دقیقه، ۱۵ هزار تومان از حساب کسر شد.
خانمی که از پرداختهای غیرمتعارف الیت ناراضی بود، توضیح داد: خودروام را روی پل درب منزل در خیابان اصلی پارک کردم؛ اما الیت پیام بدهی ۳۹۰ هزارتومانی برایم ارسال کرد. این محل جزو پارکینگ خطکشیشده نیست، چرا مأمور الیت شماره خودرو را ثبت میکند؟
شهروند دیگری از دریافت هزینه الیت در ابتدای ورودی پارک بانوان کوهسنگی گلایه داشت و گفت: شهرداری با یک فاصله زیاد ورودی پارک را طراحی کرده که بدون خودرو بسیار تردد سخت است و بهناچار باید با خودرو وارد شویم باتوجهبه اینکه رانندهتاکسی به مأمور الیت گفت مسافر را پیاده میکنم برمیگردم؛ اما الیت برای ورود از مسافر مبلغ ۱۰ هزار تومان دریافت میکند. میشود یک نفر توضیح دهد این مبلغ در ازای چه خدماتی است؟
مسافر دیگری باتوجهبه دریافت غیرمتعارف الیت در ابتدای ورودی پارک بانوان کوهسنگی عنوان کرد: ما هم برای ورود به مأمور الیت اعلام کردیم مسافران را مقابل پارک پیاده میکنیم و خودرو از محل خارج میشود؛ اما تا ۱۰ هزار تومان را ندادیم اجازه ورود نداد در کل ۵ دقیقه ورود و خروج خودرو طول کشید برای این مدت با چه قانونی باید ۱۰ هزار تومان دریافت شود؟
اینها فقط بخشی از صدها مطالبه مردم است که خواستار پاسخ مسئولین شرکت الیت هستند.
مطالبات مکرر شهروندان در مورد پارکینگ حاشیهای الیت و نحوه عملکرد آن در مورد شارژ و کسر هزینههای دریافت شده سرگردانی و نارضایتی شهروندان را در بر دارد.
قاسم طاهری، مدیرعامل شرکت توسعه ارتباطات ترافیکی (الیت) در گفتوگو با شهروند خبرنگار آنات نیوز اظهار کرد: بر اساس مصوبه ابلاغی شورای اسلامی شهر مشهد در تاریخ ۶ اسفندماه، توقف در نیم ساعت ابتدایی رایگان بوده و در صورت توقف مازاد بر نیم ساعت تعرفه توقف با احتساب نیم ساعت اول از اعتبار پلاک خودرو کسر میشود. خیابان معبر عمومی بوده و همه شهروندان حق استفاده عادلانه از فضاهای پارکینگی شهر را دارند. بر اساس تبصره یک ماده ۱۵ قانون رسیدگی به تخلفات راهنماییورانندگی، توقف مازاد بر نیم ساعت به منزله توقفممنوع بوده و بهمنظور کنترل توقفات نامتعارف شهری و جلوگیری از ترافیک به واسطه آن هزینه توقف محاسبه و کسر از اعتبار پلاک خودرو صورت میپذیرد.
وی افزود: یکی از وظایف مدیریت پارکینگهای حاشیهای، کنترل ترافیک در معابر پرترافیک شهری بر اساس مصوبات شورایعالی ترافیک استان است و با ایجاد بسترهای مدیریت و کنترل ترافیک توقف گاهی خودرو در معابر شهری، در تلاش هستیم تا از فضاهای محدود پارکینگ موجود در معابر شهری به نحو مناسب استفاده و بهصورت عادلانه بین تمام شهروندان توزیع شود.
طاهری تصریح کرد: بهمنظور کنترل توقفات نامتعارف شهری، مازاد توقف بر یک ساعت با تصاعد ۱۵ درصد بوده و در بازههای پیک توقف خودرو (۱۰ تا ۱۳ و ۱۷ تا ۲۱)، به تعرفه ابلاغی ۲۵ درصد افزوده خواهد شد. توصیه ما به تمام شهروندان استفاده از حملونقل عمومی و تاحدامکان مدیریت زمان توقف خودرو در معابر عمومی و پر ترافیک شهری است. این شرکت با ارسال پیامک کسر شارژ، تراکنش صورتگرفته برای پلاک شهروندان را اطلاعرسانی میکند.
وی در پاسخ به مطالبه شهروندان مبنی بر هزینه پارک خودرو مقابل منازل در خیابانهای اصلی ادامه داد: بهمنظور توزیع عادلانه فضاهای پارکینگی و کنترل ترافیک در معابر پر ترافیک متأثر از توقفات نامتعارف شهری و بر اساس مصوبه شورای اسلامی شهر مشهد و قوانین بالادستی، شهرداریها مکلف به کنترل توقف در معابر پر ترافیک با ابزارهای مختلف هستند؛ ضمن اینکه بر اساس ماده ۵۵ قانون شهرداریها مالکان منازل مسکونی باید در واحد ثبتی خود نسبت به ایجاد پارکینگ اقدام کنند و عدم توجه به قانون، منجر به ایجاد حق از استفاده شخصی از معابر عمومی و ایجاد مزاحمت برای سایر شهروندان نخواهد داشت.
مدیرعامل شرکت توسعه ارتباطات ترافیکی (الیت) ذکر کرد: در حال حاضر شهر مشهد بیش از یک میلیون ۲۰۰ هزار خودرو در خود جایداده و فقط ۳۳ هزار فضای پارکینگی در مشهد تحت مدیریت و کنترل توقف است.
وی در پاسخ به مطالبه مردم مبنی بر هزینه پارک خودرو در پارکینگهای پایانه مسافربری و راهآهن خاطرنشان کرد: بر اساس مصوبه شورای اسلامی شهر و سهولت و رفاه حال مسافران در سوار و پیادهشدن از خودرو های مسافری، توقف در مبادی ورودی پارکینگ هم جوار پایانه مسافربری و راهآهن برای یکبار در روز و به مدت ۳۰ دقیقه با ۹۰ درصد تخفیف محاسبه میشود. بهمحض توقف مازاد بر نیم ساعت هزینه در حالت عادی محاسبه و کسر میشود.
طاهری با بیان اینکه برای رسیدگی به برخی مطالبات از جمله ثبت شماره پلاک خودرو توسط الیت، بررسی تراکنش پلاک خودرو، به شماره پلاک خودرو شهروندان نیاز است، تأکید کرد: شهروندان میتوانند برای رفع شبهات، بازرسی و رسیدگی به مطالبات خود با شماره ۳۱۲۹۸۴۸۴ امور مشترکین شرکت الیت تماس گیرند.
شهروندان میتوانند برای ارتباط با ما و ارسال مطالبات مردمی با آیدی @Admin_AnatNews در پیامرسان ایتا، در ارتباط باشند.
شهروند خبرنگار: مریم مزاری
انتهای پیام /
